坐飞机充电宝不能超过多少毫安

坐飞机时充电宝的容量限制及相关要点详解

航空公司对充电宝容量的基本规定

根据国际民航组织（ICAO）以及各大航空公司的普遍规定，乘客在乘坐飞机时携带的充电宝标称容量不得超过一定数值，充电宝的额定能量（以瓦特小时Wh为单位）不得超过100Wh，而充电宝上通常会标注其电芯容量，单位为毫安时（mAh），同时也会标明输出电压（一般为5V），我们可以通过一个简单的公式来计算充电宝的额定能量：额定能量（Wh）= 电芯容量（mAh）× 输出电压（V）÷ 1000。

一个标注为20000mAh、5V的充电宝，其额定能量为20000mAh × 5V ÷ 1000 = 100Wh，从理论上讲，只要充电宝的额定能量不超过100Wh，就可以随身携带上飞机，但需要注意的是，不同航空公司可能会有一些细微的差异，部分航空公司可能要求更为严格，甚至对一些接近100Wh的充电宝也会进行额外检查或限制。

不同容量充电宝在飞机上的携带方式

（一）符合规定的充电宝（额定能量≤100Wh）

• 随身携带：这是最常见的情况，乘客可以将符合规定的充电宝放在随身行李中，在登机时通过安检即可，在飞行过程中，可以使用充电宝为电子设备充电，但需要遵循航空公司的相关要求，如在起飞和降落阶段可能需要关闭电子设备充电等。
• 禁止托运：由于充电宝在运输过程中可能会受到挤压、碰撞等外力作用，从而引发短路、过热甚至起火爆炸等安全隐患，所以即使是符合规定的充电宝也不允许托运。

（二）超过规定容量的充电宝（额定能量＞100Wh）

• 禁止携带：这类充电宝无论是随身携带还是托运都是不被允许的，因为其能量较大，在飞机这样的特殊环境下存在较高的安全风险，如果乘客携带了超过规定容量的充电宝，在安检时会被要求丢弃或不予放行。

为了更清晰地了解不同容量充电宝的情况,我们可以看一下下面的单元表格：

特殊情况及注意事项

（一）标识不清的充电宝

如果充电宝上没有明确标注电芯容量、输出电压等信息，导致无法准确计算其额定能量，那么在安检时可能会被工作人员视为不符合规定的物品，从而不允许携带上飞机，乘客在购买充电宝时，应选择正规品牌、有清晰标识的产品。

（二）损坏的充电宝

即使充电宝的额定能量在规定范围内,但如果充电宝本身已经损坏，如外壳破裂、电极***、有漏液等情况，也是不允许带上飞机的，因为损坏的充电宝可能会在使用过程中发生短路、漏电等危险情况，对飞行安全造成威胁。

（三）多个充电宝累计容量问题

虽然每个充电宝的额定能量都在规定范围内,但如果乘客携带了多个充电宝，其累计的额定能量超过了100Wh，这也是不符合规定的，携带了两个额定能量为60Wh的充电宝，累计额定能量为120Wh，这种情况在安检时也是无法通过的。

相关问题与解答

问题1：如何准确计算充电宝的额定能量？ 解答：如前面所述，使用公式额定能量（Wh）= 电芯容量（mAh）× 输出电压（V）÷ 1000来计算，首先要确定充电宝的电芯容量和输出电压，这两个参数一般在充电宝的外壳上会有标注，一个充电宝标注为10000mAh、5V，那么它的额定能量就是10000mAh × 5V ÷ 1000 = 50Wh。

问题2：除了容量限制，坐飞机携带充电宝还有其他要求吗？ 解答：除了容量限制外，还有一些其他要求，充电宝必须处于关闭状态，不能在飞行过程中开启充电宝的充电功能（在起飞和降落阶段，一般要求关闭所有电子设备，包括使用充电宝充电）；充电宝不能作为托运行李，必须随身携带；充电宝的外观不能有损坏，如外壳破裂、变形等情况；