小米电池供应商

合作模式与技术路线

1. 双供应商策略：小米SU7标准版自2024年6月起采用宁德时代与比亚迪双供应商体系，通过差异化采购平衡成本与性能，比亚迪提供磷酸铁锂刀片电池降低基础版成本，宁德时代供应三元锂电池提升高配版续航。

   

2. 技术适配性：

   • 比亚迪刀片电池：应用于SU7标准版，主打安全性与经济性，续航里程约600-700公里，满足主流市场需求。
   • 宁德时代三元电池：用于SU7高性能版，能量密度更高（约250-300Wh/kg），支持800V高压平台，实现更快充电速度与更长续航。

3. 供应链风险管控：小米通过与头部企业合作规避技术风险，同时引入中创新航作为备用选项，分散供应压力，SU7初期由宁德时代独家供应三元电池，后期新增比亚迪分担磷酸铁锂需求。

供应商竞争格局

未来趋势与挑战

1. 技术迭代：小米下一代车型可能引入固态电池，目前宁德时代与比亚迪均在研发半固态电池技术，预计2026年后逐步商用，中创新航若解决专利问题，或凭借低成本优势争夺市场份额。

   

2. 成本压力：磷酸铁锂电池价格较三元锂低20%-30%，比亚迪凭借刀片电池技术可进一步压缩成本，小米可能扩大比亚迪占比以降低采购费用，但需平衡高性能车型对三元锂的依赖。

3. 供应链自主性：小米已投资多家电池企业（如蜂巢能源），未来或通过参股方式增强供应链控制力，减少对单一供应商依赖。

FAQs

问：小米汽车为什么选择宁德时代和比亚迪作为主力供应商？
答：宁德时代技术领先，能提供高能量密度三元电池，适合高性能车型；比亚迪刀片电池成本低、安全性强，适合标准化车型，两者合作可兼顾性能与成本，且均为国内龙头，供应链稳定性高。

问：中创新航还有机会成为小米的核心供应商吗？
答：短期内受限于与宁德时代的专利***，合作受阻。