上飞机充电宝不能超过多少毫安

上飞机充电宝不能超过多少毫安？

航空公司的一般规定

通常情况下,航空公司对于乘客携带充电宝上飞机的规定是额定能量不超过100Wh（瓦特小时），因为充电宝的容量一般是以毫安时（mAh）和电压（V）来标注的，而额定能量（Wh）=额定容量（mAh）×额定电压（V）÷1000。

（一）常见电压及换算示例

• 常见电压情况：一般充电宝的额定电压为3.7V左右（部分可能略有不同，但多数在这个范围附近）。
• 换算举例： |充电宝额定容量（mAh）|额定电压（V）|换算成额定能量（Wh）|是否符合上飞机要求| |---|---|---|---| |20000|3.7|20000×3.7÷1000 = 74|符合| |27000|3.7|27000×3.7÷1000 = 100.9|不符合（超过100Wh）| |15000|3.7|15000×3.7÷1000 = 55.5|符合|

从上述例子可以看出,当充电宝额定容量在20000mAh左右且电压为常见的3.7V时，换算后的额定能量是符合航空公司规定的；而一旦容量过大，使得换算后的额定能量超过100Wh，就不满足随身携带上飞机的条件了。

不同航空公司的细微差异

虽然大部分航空公司遵循额定能量不超过100Wh这个通用标准,但也有一些航空公司可能会有自己的额外规定或者更严格的限制。

（一）部分航空公司特殊要求举例

• 某些外资航空公司：可能会对充电宝的品牌、是否有损坏等情况更加严格审查，即便额定能量符合要求，但若充电宝外观有破损、电池鼓包等异常情况，也可能禁止携带上飞机。
• 个别低成本航空公司：有可能会限制乘客携带充电宝的数量，比如只允许每位乘客携带一个充电宝，即使其额定能量符合不超过100Wh的标准，多带的可能就需要办理托运（不过托运充电宝也有相应严格规定，后面会提及）。

关于托运充电宝的情况

需要特别注意的是,充电宝是不能通过飞机托运的（除了符合特定条件的少量情况外）。

（一）禁止托运原因

• 安全隐患：在托运过程中，行李舱的环境相对复杂，可能会受到挤压、碰撞，而且如果出现短路等情况，在密闭的货舱中容易引发火灾等严重安全事故，所以航空公司基本都严禁托运充电宝。
• 特殊情况说明：极少数情况下，经过航空公司严格审批，例如一些专业的设备配套且有特殊防护包装的充电宝，在确保安全的前提下可能允许托运，但这属于极特殊的案例，普通乘客日常携带的充电宝基本都是不允许托运的。

标识不清的充电宝如何处理

如果乘客携带的充电宝没有明确标注额定容量、额定电压等关键参数，导致无法准确判断其额定能量是否超标时，航空公司一般会谨慎处理。

（一）常见处理方式

• 拒绝运输：出于安全考虑，航空公司有权拒绝这类标识不清的充电宝被带上飞机，无论是随身携带还是托运，因为无法确定其是否符合安全标准。
• 要求提供证明：部分航空公司可能会要求乘客提供该充电宝的购买凭证、产品说明书等能证明其符合安全规定以及容量参数的材料，以便进行核实，若无法提供或者核实后仍不符合要求，同样会禁止携带。

相关问答栏目

问题1：那我怎么知道我充电宝的额定能量呀，上面只写了毫安时和电压？

解答：你可以按照前面提到的公式来计算呀，额定能量（Wh）=额定容量（mAh）×额定电压（V）÷1000，例如你的充电宝写的是20000mAh，电压是3.7V，那它的额定能量就是20000×3.7÷1000 = 74Wh，只要算出来这个数值不超过100Wh，一般就可以带上飞机啦，不过也要注意航空公司其他相关规定哦。

问题2：我有个旧充电宝，外壳有点磨损了，还能带上飞机吗？

解答：这要看具体情况呢，如果只是外壳轻微磨损，没有影响到内部电池结构，且额定能量等符合航空公司规定，一般是可以带上飞机的，但如果磨损严重，有电池漏液、鼓包等安全隐患迹象，航空公司大概率会禁止你携带它上飞机的，所以出行前最好检查一下充电宝的状态哦。

乘客在携带充电宝乘坐飞机时,一定要提前了解清楚航空公司的相关规定，确保充电宝的额定能量符合要求，