多少毫安的充电宝可以带上飞机

多少毫安的充电宝可以带上飞机

航空公司关于充电宝携带的一般规定

航空公司对于充电宝的携带有明确的规定,主要是基于安全考虑，额定能量在100Wh（瓦特小时）以下的充电宝是可以随身携带上飞机的；额定能量在100Wh 160Wh之间的充电宝，需要经过航空公司的批准后才能携带；而额定能量超过160Wh的充电宝则被禁止携带。

（一）额定能量的计算方法

充电宝的额定能量（Wh）=标称电压（V）×标称容量（Ah），常见的充电宝标称电压为3.7V，部分可能为3.8V或3.82V等，一个标称容量为20000毫安时（mAh）、标称电压为3.7V的充电宝，其额定能量计算如下： 首先将毫安时转换为安时，即20000mAh ÷ 1000 = 20Ah，然后计算额定能量：3.7V × 20Ah = 74Wh。

（二）不同容量充电宝对应的可携带情况

为什么航空公司对充电宝有这些规定

（一）安全风险考量

1. 短路和过热风险 充电宝内部由电池、电路板等组成，在运输过程中，如果受到挤压、碰撞等情况，可能会发生短路，短路时会产生大量的热量，如果散热不及时，就可能引发燃烧甚至爆炸，而飞机是一个相对封闭的空间，一旦发生火灾，后果不堪设想，在一些航空事故模拟中，即使是小火源，在飞机客舱内也可能迅速蔓延，导致严重的灾难。
2. 锂电池特性 充电宝通常采用锂离子电池或锂聚合物电池，这些电池在过充、过放或高温等异常情况下，可能会出现热失控现象，锂离子电池的热失控会引发连锁反应，导致电池内部压力急剧升高，进而可能爆炸，锂电池在损坏后还可能泄漏出有害的化学物质，如电解液等，对人体和飞机设备造成危害。

（二）国际民航组织的相关标准

国际民航组织（ICAO）为了确保航空运输的安全，制定了严格的危险品运输规定，充电宝由于其内置的锂电池，被归类为危险品的一种，这些规定旨在统一全球航空运输中对于危险品的管理和控制，降低运输过程中的风险，各航空公司依据国际民航组织的标准，结合自身的运营情况，制定了具体的充电宝携带政策。

如何判断充电宝是否符合携带要求

（一）查看产品标识

正规的充电宝产品会在外壳上标明标称电压、标称容量、额定能量等信息，乘客在乘坐飞机前，应该仔细查看充电宝上的这些标识，以确定其是否符合航空公司的规定，如果标识模糊不清或缺失关键信息，可能会给安检带来麻烦，甚至导致无法携带该充电宝。

（二）使用专业工具检测（如有需要）

如果充电宝没有明确标识额定能量,或者乘客对其实际容量存在疑问，可以使用一些专业的工具进行检测，有专门用于检测电池容量和电压的仪器，但这些工具一般比较专业，普通乘客可能较难获取和使用，在大多数情况下，只要充电宝是正规品牌、有清晰标识的产品，按照标识信息判断即可。

携带充电宝上飞机的注意事项

（一）随身携带规定

符合随身携带条件的充电宝必须随身携带,不能托运，这是因为在托运行李舱中，行李会受到更大的压力、震动和温度变化，充电宝在这些条件下发生故障的风险更高，一旦托运的充电宝出现问题，机组人员很难及时发现和处理，会对飞行安全造成更大的威胁。

（二）保护措施

为了减少充电宝在携带过程中受损的风险,乘客应该采取一些保护措施，将充电宝放在原装的包装盒或保护套中，避免其与钥匙、硬币等尖锐物体直接接触，防止划破外壳导致内部电路短路，在放置充电宝时，要确保其电极部分不与其他金属物品接触，避免发生意外导电。

（三）飞行中的使用限制

在飞机飞行过程中,一般是禁止使用充电宝给电子设备充电的，这是因为飞机上的电源系统和电子设备都有严格的安全规定，使用充电宝可能会对飞机的电气系统产生干扰，在飞行中，如果充电宝出现故障，机组人员也难以在短时间内准确判断和处理，会增加飞行安全风险。

相关问题与解答

（一）问题：如果充电宝没有标明额定能量怎么办？

解答：如果充电宝没有标明额定能量，但有标称电压和标称容量，乘客可以根据公式“额定能量（Wh）=标称电压（V）×标称容量（Ah）”自行计算，如果连这些基本信息都没有标明，建议不要携带该充电宝上飞机，因为无法确定其是否符合安全规定。

（二）问题：经过航空公司批准携带的充电宝在飞行中有什么特殊要求吗？

解答：经过航空公司批准携带的充电宝，在飞行中同样要遵守相关规定，一般情况下，这些充电宝也需要关闭，并且不能用于给电子设备充电。